ITS & Безопасность дорожного движения

Знак с переменным сообщением и система контрольных знаков полосы движения относятся к системе управления наведением ЗИС, которая в основном состоит из полноматричной ЗИС и знака контроля полосы движения (LCS), знака ограничения скорости (VSLS), местного контроллера, детектора полосы движения и системы связи. Управляющее программное обеспечение состоит из набора управляющего программного обеспечения и так далее. Система обнаружения собирает состояние транспортного потока каждой полосы и обратную связь с центром управления в режиме реального времени. С другими устройствами обнаружения, такими как мониторинг погоды, компьютер центра управления использует алгоритм управления, чтобы инструктировать ЗИС отображать информацию о руководстве и эффективно направлять транспортные средства для упорядоченной работы, чтобы избежать пробок на дорогах.

Пешеходы, велосипеды, автомобили и автобусы переплетаются на оживленных городских дорогах. Светофоры на перекрестках влияют на безопасность вождения, транспортный поток и пропускную способность. Чтобы реализовать эффективное транспортное решение, которое не только гарантирует безопасность, но и улучшает транспортный поток, требуется точная система управления транспортным потоком для управления движением и потоком транспортных средств по всему городу.

Центральная система управления автомагистралью является важной частью электромеханической системы дорожного движения. Его основная функция заключается в использовании соответствующих теорий наблюдения, наведения и управления транспортными потоками, а также в использовании новейших компьютерных технологий, технологий замкнутого телевизионного мониторинга и информационных мультимедийных технологий. Достижения научно-технического развития, всестороннее наблюдение за условиями движения автомобильных дорог, условиями движения транспортных средств и условиями дорожной среды, а также эффективное руководство и контроль маршрутов движения и режимов движения транспортных средств по пути следования.