Крытая реклама
Наша запатентованная технология IMPOSA Sharpix может оживить изображения с яркими деталями, что может создать захватывающую и необычную атмосферу и впечатления для таких отраслей, как элитная розничная торговля и люксовые бренды, отели и курорты, развлечения и игры, корпоративное лобби и т. д. теперь ваш бренд и имидж будут представлены как никогда раньше.
Система управления дорожным движением
Знак переменного сообщения и система знаков контроля полосы движения относятся к системе управления наведением VMS, которая в основном состоит из полной матрицы VMS и знака управления полосой движения (LCS), знака ограничения скорости (VSLS), местного контроллера, детектора полосы движения и системы связи. Программное обеспечение управления состоит из набора управляющего программного обеспечения и т. д. Система обнаружения собирает информацию о состоянии дорожного потока по каждой полосе движения и отправляет обратную связь в центр управления в режиме реального времени. С другими устройствами обнаружения, такими как мониторинг погоды, компьютер центра управления использует алгоритм управления, чтобы дать указание VMS отображать навигационную информацию и эффективно направлять транспортные средства, чтобы они двигались упорядоченно, чтобы избежать пробок на дорогах.
Система управления дорожными сборами
Светодиодные знаки широко используются в пунктах взимания платы и в пунктах въезда для предоставления информации для управления транспортным потоком и облегчения проезда водителям. Эти электронные знаки специально разработаны и изготовлены с учетом требований платных зон с многополосным движением, включая динамические и изменяемые сообщения, предупреждения и рекомендации по платным дорогам, контроль полосы движения и т. д.
Система управления транспортными потоками
Пешеходы, велосипеды, автомобили и автобусы переплетаются на оживленных городских дорогах. Светофоры на перекрестках влияют на безопасность движения, транспортный поток и пропускную способность. Чтобы реализовать эффективное транспортное решение, которое не только гарантирует безопасность, но и улучшает транспортный поток, необходима точная система управления транспортным потоком для управления движением и потоком транспортных средств по всему городу.
Системы видеонаблюдения за дорожным движением
Поскольку движение на дорогах с каждым днем становится все более загруженным, всегда существует угроза потенциальных аварий или других угроз безопасности. Видеомониторинг стал жизненно важным для обеспечения быстрого обнаружения любого дорожно-транспортного происшествия.
Центральная система управления автомагистралями
Центральная система управления шоссе является важной частью электромеханической системы дорожного движения. Его основная функция - использовать соответствующие теории современного наблюдения, управления и контроля транспортных потоков, а также использовать новейшие компьютерные технологии, технологии видеонаблюдения и информационные мультимедийные технологии. Достижения научно-технического развития, комплексное наблюдение за условиями эксплуатации автомобильного движения, условиями движения транспортных средств и дорожной обстановкой, эффективное руководство и контроль маршрутов движения и режимов движения транспортных средств на пути следования.
Интеллектуальная система управления дорожным движением GPS
Система интеллектуального управления дорожным движением GPS объединяет технологию отображения и технологию GPS для реализации управления дорожным движением в удаленных и временных сценариях. Центр управления может выполнять операции удаленно, такие как диагностика системы, редактирование и публикация сообщений, мониторинг местоположения оборудования и т. д. Технология GPS широко используется в стационарных VMS, фиксированных знаках, мобильных VMS, стационарных PIS и т. д.
Система управления городской парковкой
Система управления городской парковкой является одной из наиболее важных частей в управлении городским движением. В основном это демонстрирует наличие парковочных мест, управление парковкой, контроль транспортных потоков, систему сбора платы и так далее.
