-
ИТС и безопасность дорожного движения
- Интеллектуальная система управления дорожным движением GPS
- Центральная система управления автомагистралями
- Система управления движением на автомагистралях
- Система управления дорожными сборами
- Система управления транспортным потоком
- Системы видеонаблюдения за дорожным движением
- Система управления городской парковкой
-
Светодиодный дисплей
Прибыв в Австрию, ChainZONE активизирует международное сотрудничество между Китаем и Австрией.
В 2021 году ChainZONE вышла на австрийский рынок дорожного движения и успешно поставила более 200 комплектов указателей с информацией о дорожном движении в туннеле Амберг в соответствии с европейским стандартом EN12966.Информационные знаки, установленные ChainZONE в Австрии, помогают организовать местное дорожное движение, обеспечивают упорядоченную р
Читать далееChainZONE открывает новый игровой процесс интеллектуального общественного транспорта в Нидерландах
Развитая сеть общественного транспорта в Нидерландах дает местным жителям большое удобство в поездках.У голландцев сильно развито чувство защиты окружающей среды, поэтому они любят путешествовать на общественном транспорте. Более того, голландцы придают большое значение своевременности, даже если они часто пользуются обще
Читать далее
Эпоха после зимних Олимпийских игр: планировка новой трассы для ледовых видов спорта ChainZONE помогает развивать индустрию ледовых видов спорта!
Наружный коммерческий дисплей ChainZONE VISION демонстрирует визуальное представление высокой четкости на горнолыжном курорте в Швейцарии. Уникальный изогнутый дизайн экрана станет прекрасным пейзажем среди шумной толпы . Хотя в Швейцарии круглый год лежит снег, климат здесь мягкий. Температура на снежной горе обычно не ниже минус 10 градус&#
Читать далее
200-мм светодиодный светофор | Влияние цвета светофора на зрение
200-мм светодиодный светофор | Влияние цвета светофора на зрение Использование этих трех цветов в качестве сигналов светофора связано со структурой зрительных функций и психологических реакций человека. Наша сетчатка содержит палочковидные и три типа конусообразных фоторецепторных клеток. Палочки особенно чувствительны к желтому свету, тогда как три типа колбочек наиболее чувствительны к красному, зеленому и синему свету соответственно. Благодаря такой визуальной структуре человеку легче отличить красный от зеленого. Хотя желтый и синий также легко различить, поскольку в глазном яблоке меньше фоторецепторных клеток, чувствительных к синему свету, лучше различать красный и зеленый. Поэтому цвет светофора тоже задает университет! Цвет также имеет значение активности, выражая тепло или интенсивность: красный является самым сильным, за ним следует желтый. Зеленый имеет более холодный и спокойный оттенок. Поэтому люди часто используют красный цвет для обозначения опасности, желтый — для бдительности, а зеленый — для безопасности. Более того, поскольку красный свет обладает наибольшей проникающей способностью, свет других цветов легко рассеивается, и его нелегко увидеть в туманные дни, а красный свет рассеивается реже всего, даже если видимость воздуха относительно низкий, это легко увидеть. Никаких случайностей не будет. Поэтому мы используем красный цвет для обозначения запрета.
Читать далее
200-мм светодиодный светофор | Появление красных, желтых и зеленых светофоров
200-мм светодиодный светофор | Появление красных, желтых и зеленых светофоров С развитием различных транспортных средств и потребностями управления дорожным движением в 1918 году появился первый настоящий трехцветный свет (три знака красный, желтый и зеленый). Это трехцветный круглый четырехсторонний проектор, который был установлен на башне на Пятой улице в Нью-Йорке, и благодаря его появлению городское движение значительно улучшилось. Изобретателем желтого сигнального света является житель моей страны Ху Жудин. С амбициями «спасти страну посредством науки» он отправился в Соединенные Штаты, чтобы продолжить учебу и работал в компании General Electric, председателем которой был великий изобретатель Эдисон. Однажды он стоял на оживленном перекрестке и ждал зеленого сигнала светофора. Когда он увидел красный свет и уже собирался проехать, мимо него пронеслась поворачивающая машина, напугав его до холодного пота. Вернувшись в общежитие, он размышлял снова и снова и, наконец, додумался добавить желтый сигнальный свет между красным и зеленым светом, чтобы напомнить людям, что им следует обратить внимание на опасность. Его предложение было немедленно подтверждено соответствующими сторонами. Таким образом, красные, желтые и зеленые сигнальные огни представляют собой полное семейство командных сигналов, используемых во всем мире на суше, на море и в воздухе.
Читать далее