Не бойтесь бросить вызов! Chainzone помогает построить самый длинный в мире подводный автомобильный туннель

Норвегия имеет сложный рельеф, но здесь построен самый длинный подводный автомобильный туннель в мире, норвежское шоссе Райфаст, которое решает многие проблемы, такие как трудности с местными поездками, и способствует развитию местного туризма.

Chainzone— единственный поставщик решений для систем управления дорожным движением для шоссе Ryfast Highway в Норвегии. Мы успешно установили более 2000 комплектов светодиодных светофоров, соответствующих европейскому стандарту EN12966, на шоссе Райфаст, внеся свой вклад в этот огромный проект.

Имея глубокое представление о влажной и холодной погоде в Норвегии, мы знаем, что конфигурация оборудования очень важна для нормального использования продукта в длительном влажном и холодном климате с сильными солевыми брызгами вблизи моря, поэтому мы использовать влагостойкий и антикоррозионный алюминий-нержавеющую сталь в качестве материала внешней рамы, диапазон рабочих температур составляет всего -30 ° C, что может обеспечить нормальную работу даже в длительной чрезвычайно холодной и влажной погоде или сильном солевом тумане. на морском побережье.

Кроме того, чтобы решить скрытые проблемы безопасности, такие как темные туннели, а также сложные и изменчивые дорожные условия, мы делаем профессиональные суждения о конкретных ситуациях при проектировании продукта, особенно об оптических характеристиках, и используем запатентованную технологию линз для сбора света в темных условиях. максимальная яркость может достигать 8000 нит, благодаря чему водитель может четко видеть содержание инструкций в пределах визуального диапазона, без бликов и ореолов.

Это самый длинный подводный автомобильный туннель в мире, его самая глубокая точка находится на 290 м ниже уровня моря, что особенно трудоемко с точки зрения человеческих и материальных ресурсов. При установке и обслуживании продукта мы активно сотрудничаем и общаемся с местным строительным персоналом, чтобы достичь совершенства в установке и дальнейшем обслуживании, а также были единогласно подтверждены и оценены норвежской командой инженеров.